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　　2月21日，全國首列6輛編組城軌快線車輛——重慶15號(hào)線首列車正式下線！中車長客在市域D平臺(tái)的基礎(chǔ)上，針對(duì)重慶獨(dú)特的地形和運(yùn)營需求，對(duì)車輛進(jìn)行了深度定制與優(yōu)化。車輛不僅展現(xiàn)了中車長客在市域領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力，也為重慶軌道交通網(wǎng)絡(luò)注入了新的活力，進(jìn)一步提升了城市交通的便捷性和高效性。

　　列車深邃的藍(lán)色車身，象征著科技的深邃與未來；金色飄帶優(yōu)雅蜿蜒，彰顯著重慶在科技競速中的領(lǐng)先地位。藍(lán)白線條勾勒出空氣流動(dòng)的輪廓，動(dòng)感與力量呼之欲出；玉石藍(lán)與晴空藍(lán)的交錯(cuò)遞進(jìn)，演繹兩江交匯的壯麗景象，形成極具辨識(shí)度的重慶品牌形象。

　　車輛專為山城地形量身打造，擁有50‰坡道爬坡能力，輕松征服復(fù)雜地形，靈活編組設(shè)計(jì)，可根據(jù)客流需求配置4輛或6輛編組，優(yōu)化運(yùn)輸效率，節(jié)省運(yùn)營成本。列車最大載客量可達(dá)2428人/列，是目前載客量最多的市域列車?？蓪?shí)現(xiàn)與重慶璧銅線和27號(hào)線等線路跨線運(yùn)營、互聯(lián)互通，有效降低備件庫存和維護(hù)成本。

　　此外，列車安全舒適融入每一個(gè)細(xì)節(jié)。安全冗余性設(shè)計(jì)、輕量化鋁合金車體、最高等級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，為乘客保駕護(hù)航。智能環(huán)境感知系統(tǒng)、空氣凈化裝置、氣密塞拉門靜音設(shè)計(jì)，為乘客營造舒適愜意的出行體驗(yàn)。橫縱混合座椅、無線充電、多媒體視頻設(shè)備，滿足乘客多樣化的出行需求。

　　同時(shí)，列車積極響應(yīng)綠色出行理念，應(yīng)用鈦酸鋰電池，顯著降低能耗，實(shí)現(xiàn)零排放運(yùn)行、快速充電、長壽命。輕量化設(shè)計(jì)、高頻輔逆、主輔一體牽引、復(fù)合地板等技術(shù)應(yīng)用，使車輛重量相比同類型車輛輕約2噸/輛，為綠色交通貢獻(xiàn)力量。

　　數(shù)字智能，未來已來。列車配備覆蓋全系統(tǒng)的PHM（故障預(yù)測與健康管理系統(tǒng)）及災(zāi)害預(yù)警方案，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛、實(shí)時(shí)監(jiān)測、自動(dòng)預(yù)警、遠(yuǎn)程決策，全壽命周期一體化綜合智能運(yùn)維水平進(jìn)一步提升。

初審： 范禹彤 

復(fù)審： 王奕蘇 

終審： 楊波